.
Volkswagen
Välj chip och motoroptimering till Volkswagen från listan av modeller nedan. Hittar du inte chiptrim till just din bilmodell, kontakta oss.
- Beetle ( 8 artikkelit )
- Bora ( 8 artikkelit )
- EOS ( 4 artikkelit )
- Golf II 19E (1983 - 1991) ( 1 Artikkeli )
- Golf III 1HX0 (1991 - 1997) ( 5 artikkelit )
- Golf IV 1J (1997 - 2003) ( 20 artikkelit )
- Golf V 1K (2003 - 2008) ( 15 artikkelit )
- Golf VI 5K (2008 - ) ( 7 artikkelit )
- Corrado ( 2 artikkelit )
- Jetta IV ( 4 artikkelit )
- Jetta V ( 4 artikkelit )
- Vento ( 4 artikkelit )
- Lupo ( 4 artikkelit )
- Passat 35i (1993-1996) ( 5 artikkelit )
- Passat 3B (1996-2000) ( 8 artikkelit )
- Passat 3BG (2000-2005) ( 12 artikkelit )
- Passat 3C (2005-2010) ( 13 artikkelit )
- Passat CC (2008-) ( 5 artikkelit )
- Phaeton ( 6 artikkelit )
- Caddy ( 3 artikkelit )
- Polo 6N ( 2 artikkelit )
- Polo 9N ( 9 artikkelit )
- Polo Classic ( 2 artikkelit )
- Polo I ( 2 artikkelit )
- Sharan ( 8 artikkelit )
- Touareg ( 10 artikkelit )
- Touaran ( 11 artikkelit )
- Buss T4 ( 5 artikkelit )
- Buss T5 ( 6 artikkelit )
- Transporter ( 12 artikkelit )
- Caravelle ( 2 artikkelit )
- LT ( 5 artikkelit )
- Fox ( 2 artikkelit )
- Scirocco ( 6 artikkelit )
- Tiguan ( 5 artikkelit )
- Amarok ( 2 artikkelit )
- Crafter ( 3 artikkelit )
- Polo ( 1 Artikkeli )
- Passat B7 (2010-) ( 3 artikkelit )
Moottorioptimointi ei tarkoita ainoastaan lisää tehoa. Moni muukin tekijä vaikuttaa myönteiseen suuntaan. Teho-optimointi johtaa polttoaineen kulutusoptimointiin, mikä tarkoittaa pienempää kulutusta ja sitä kautta myös ympäristöoptimointia, koska hiilidioksidipäästöt pienenevät. Uusi ohjelmamme muuttaa parametrejä, jotka vaikuttavat mm. kiihtyvyyteen ja vääntömomentin rajoittimiin, turbopaineeseen, sytytykseen, ruiskutuksen ajoitukseen ja polttoaineen paineeseen vaihtelevasti koko kierrosalueella, ja mitä tulee dieselmoottoreihin, myös savurajoittimeen. Me teemme aina maksuttoman turbo-, toiminto- ja diagnoositarkastuksen, jotta voimme varmistaa, että moottori on kunnossa. Auto koeajetaan aina ennen ja jälkeen virityksen. Jos säätöjä tarvitaan, teemme kaiken uudelleen, jotta voimme taata sataprosenttisen tuloksen. Teemme kaikki ohjelmamme mittatilaustyönä jokaiselle autolle erikseen, ja se on melko ainutlaatuista tällä alalla.

















