Täältä löydät kaikki uutisemme
- 10 April 2012 Porsche Caynne Diesel
- 23 March 2012 VW Touareg 3.6 FSI
- 17 March 2012 Audi Rs6 V10
- 29 December 2011 Ren el
- 12 September 2011 Peugeot RZC 200 hv
- 22 August 2011 Vetokoukkuohjelmointi
- 16 August 2011 Porsche 996 turbo X50 kit
- 30 June 2011 Tuningsuojaus osa II
- 20 June 2011 Billigast på Milltek
- 17 June 2011 Sommaröppet
- 24 May 2011 Uppsala igen
- 17 May 2011 Uppsala
- 09 May 2011 Malmö
- 05 May 2011 Audi A6 3.0 TFSI
- 05 April 2011 Jälleenmyyjiä
- 16 March 2011 BMW GT
- 10 February 2011 BMW F10 535i
- 11 January 2011 VW Polo GTI
- 23 November 2010 Audi R8 V10
- 23 November 2010 BMW X1
- 23 November 2010 Chevrolet Camaro SS
- 22 August 2010 Myös tuningsuojatut autot
- 22 August 2010 Kaikki nykyaikaiset autot ilman turboa.
.
Moottorioptimointi ei tarkoita ainoastaan lisää tehoa. Moni muukin tekijä vaikuttaa myönteiseen suuntaan. Teho-optimointi johtaa polttoaineen kulutusoptimointiin, mikä tarkoittaa pienempää kulutusta ja sitä kautta myös ympäristöoptimointia, koska hiilidioksidipäästöt pienenevät. Uusi ohjelmamme muuttaa parametrejä, jotka vaikuttavat mm. kiihtyvyyteen ja vääntömomentin rajoittimiin, turbopaineeseen, sytytykseen, ruiskutuksen ajoitukseen ja polttoaineen paineeseen vaihtelevasti koko kierrosalueella, ja mitä tulee dieselmoottoreihin, myös savurajoittimeen. Me teemme aina maksuttoman turbo-, toiminto- ja diagnoositarkastuksen, jotta voimme varmistaa, että moottori on kunnossa. Auto koeajetaan aina ennen ja jälkeen virityksen. Jos säätöjä tarvitaan, teemme kaiken uudelleen, jotta voimme taata sataprosenttisen tuloksen. Teemme kaikki ohjelmamme mittatilaustyönä jokaiselle autolle erikseen, ja se on melko ainutlaatuista tällä alalla.

















