• Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip
  • Welcome to Tuning Chip

Snabbmeny Chip



Nyheter

Grattis Björn till din vinst på mellandagsreans frågetävling! 1a pris, en motoroptimering värd upp till 19.900:-!

Under året som gått har vi sparat miljön 1.4 ton koldioxid genom att välja ren el.

Peugeot RCZ från 200 hk/275 Nm till 242 hk/335 Nm

Dragkroksprogrammering för VAG bilar under tiden du väntar

Porsche 996 turbo med original X50 kit från 450 hk/600 Nm till 554 hk/730 Nm

Nyhetsbrev

Prenumerera på vårt nyhetsbrev för att hålla dig uppdaterad.




Tuning Chip logo.

Här sitter styrenheten:
1. Framför dörrstolpen på passagerarsidan
2. Under mattan på passagerarsidan
3. Bakom handskfack
4. Under instrumentpanelen på passagerarsidan
5. Bakom mittkonsolen
6. Under instrumentpanelen på förarsidan
7. Framför dörrstolpen på förarsidan
8. Plastlåda under huven
9. Mellan ytter- och innerskärm
10.Under huven mot torpedväggen under rutan
11.Under förarsätet
12.Under passagerarsätet
13.Under baksätet

Kan du byta chip själv?
Oftast krävs lödning som inte
är att rekommendera att göra själv.

Men var sitter den då i din bil?
Det ser du i tabellen . Siffran i höger kolumn, står
för var just styrenheten är placerad.

Har du frågor om det här, ring oss på 08-322 911 eller This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

Motoroptimering - i folkmun mera populärt kallat chiptrim eller trimchip - innebär inte bara mer effekt. Flera andra faktorer påverkas i positiv riktning. Effektoptimering leder till bränsleoptimering med sänkt förbrukning och därmed även miljöoptimering med mindre utsläpp av koldioxid.
Vår nya programvara ändrar parametrar för bla fart och vridmomentspärrar, turbotryck, tändning, tidpunkt för insprutning, bränsletryck variabelt över hela varvtalsområdet och vad avser dieselmotorer även rökbegränsning.
Vi gör alltid en kostnadsfri turbo, funktions och diagnoskontroll för att säkerställa konditionen. Alltid provkörning före och efter. Vid behov av justering gör vi om hela arbetet för att garantera ett 100 % resultat.
Vi skräddarsyr alla programvaror för varje enskild bil individuellt, ganska unikt för branschen.