.
Trimchip eller Ecochip:
Välj mellan full effekt alternativt maximal bränslebesparing. Priset är detsamma. För motorer som inte är överladdade - turbo eller kompressor - är enbart vanlig chiptrimning möjlig.
Även i det sistnämnda fallet leder det till sänkt förbrukning.
Trimchip:
Vi ger motorn den maximala effekt som är möjlig utan att tumma på hållbarhet eller serviceintervaller. Normalt sjunker bränsleförbrukningen när det gäller turbomotorer, bensin eller diesel, med ca 10 %. Därmed även utsläpp av miljöskadliga ämnen.
Anledningen till det här är två: Motorn får ett mycket högre vridmoment, alltså blir starkare, vilket i sin tur innebär att man inte behöver gasa lika mycket för att förflytta sig mellan punkt A och B vilket i sin tur leder till effektivare användning av just den bränslemängd som sprutas in. Man uppnår en förbättrad förbränning genom att man t.ex. kan höja tändningen vilket innebär lägre förbrukning.
För motorer utan turbo ligger besparingen på ca 5 %. På en redan snålställd modern småbilsmotor 2-5 % men på en törstig amerikansk V8 eller äldre V12 kan besparingen ligga på flera deciliter per mil.
Ecochip:
Här lägger vi fokus på bränslebesparing och därmed också lägre utsläpp av miljöskadliga ämnen. Om din turbomotor har en kapacitet med ett vanligt trimchip på låt säga 60 hk ger vi den hälften, 30 hk med Ecochip. Samma sak med vridmomentet, hälften av vad som är möjligt.
Olika motorer är mer eller mindre mottagliga för Ecochip optimering och med rätt motor och under optimala förhållanden kan man spara på bränslekostnaderna ända upp till 20 %.
Vissa motorer svarar mindre väl på ren Ecooptimering och i de fallen rekommenderar vi en vanlig motoroptimering/trimchip, besparingen är ändå väl tilltagen - ca 10 %.
Har du flera frågor, This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
Motoroptimering - i folkmun mera populärt kallat chiptrim eller trimchip - innebär inte bara mer effekt. Flera andra faktorer påverkas i positiv riktning. Effektoptimering leder till bränsleoptimering med sänkt förbrukning och därmed även miljöoptimering med mindre utsläpp av koldioxid.
Vår nya programvara ändrar parametrar för bla fart och vridmomentspärrar, turbotryck, tändning, tidpunkt för insprutning, bränsletryck variabelt över hela varvtalsområdet och vad avser dieselmotorer även rökbegränsning.
Vi gör alltid en kostnadsfri turbo, funktions och diagnoskontroll för att säkerställa konditionen. Alltid provkörning före och efter. Vid behov av justering gör vi om hela arbetet för att garantera ett 100 % resultat.
Vi skräddarsyr alla programvaror för varje enskild bil individuellt, ganska unikt för branschen.